他1982年出生，2002年入路
他立足岗位，精心钻研技术业务
以自己的辛勤付出换来了
全国技术能手、全路技术能手
火车头奖章、辽宁省劳动模范
以及中国铁路总公司“
铁路工匠
”等荣誉
并享受
国务院政府特殊津贴
成为遨游在数字世界里的“
数据大师
”他是刘博
中国铁路沈阳局集团有限公司
锦州电务段锦州车载车间的一名信号工
1.
全新领域，数字世界开启新视野
2002年，青春懵懂的刘博从沈阳铁路机械学校内燃机车专业毕业后，满怀激情地来到了锦州机务段。最初只是干拧螺丝、焊电路、写记录、打文件等最基础的工作，这让刘博有些失落。后来，与师傅冯运河的一次作业，改变了刘博的工作轨迹。
2004年夏季的一天，天空中飘起了雨丝。当天傍晚，刘博与师傅冯运河接到了在山海关整备场进行LKJ车载数据换装作业的临时任务。18时，作业正式开始。对于还从未进行过车载数据换装作业的刘博来说，这是一次巨大的考验。
LKJ是列车运行监控记录装置，其中的车载数据系统则是列车运行的“大脑”。这些数据对应的是机车各种运行状况，以及信号、线路、桥涵、隧道等设备质量情况。每次线路施工，基础数据就会发生变化，更新到机车上的数据更是多达900万个字符，如果发生错误后果不堪设想。
看着师傅熟练地为一台台机车换装数据，刘博内心羡慕不已。他暗下决心，自己一定要熟练掌握这项技能。
数据换装作业结束时，已是次日8时，刘博的衣服早已被汗水、雨水浸透。看到他疲惫不堪的样子，冯运河指着整装待发的机车说：“你知道昨晚我们换了多少台车的数据？”刘博摇摇头：“不知道。”“昨晚，我们一口气为80多台机车换装车载数据！”听到这里，刘博十分惊讶，惊讶于师傅和自己竟然完成了这么大的工作量，一种强烈的自豪感油然而生。
